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新能源汽車電池高低溫箱測試系統(tǒng)冷卻設備

作者：高低溫箱 發(fā)布時間：2021-04-29 10:48     文章來源 :上海林頻儀器股份有限公司
　　為新能源汽車蓄電池高低溫箱測試系統(tǒng)冷卻裝置，專門設計用于對永磁同步電機、開關磁阻電機、異步電機及控制裝置進行熱工、液壓機械測試?？筛鶕姍C驅動的測試要求，調整各種參數，使電機及控制器在室溫或更高溫度下進行熱測試。
新能源汽車電池高低溫箱測試系統(tǒng)冷卻設備
　　高低溫箱度測試系統(tǒng)冷卻設備：
 
　　1、-40-120℃廣泛的溫度控制范圍，低溫在0.1℃范圍內波動。
 
　　2、流量控制：變頻驅動流量控制，流量輸出可任意設定，波動范圍小至0.2L/min。
 
　　3、由于采用了直接冷卻技術，壓縮機在整個循環(huán)、加熱和冷卻過程中都涉及溫度控制。
 
　　4、采用碳化硅作循環(huán)泵，石墨作密封材料作管道，以避免冷卻液在高溫下泄漏。
 
　　5、循環(huán)周期內多點溫度監(jiān)測器。
 
　　6、壓力計用于實時反饋。
 
　　7、配有測試馬達冷卻通道內阻的等方閥。
 
　　8、高溫破壞試驗，測試電機高溫消磁性能及潤滑可靠性。
 
　　油或水可根據電機的冷卻方式用作冷卻劑：
 
　　油液是循環(huán)介質的一種油冷卻劑，用來測試油液冷卻驅動電機，從而把自動變速器的冷卻油直接泵入電機，從
 
　　而實現對電機的冷卻。具有良好的冷卻效果，控溫精度高，不會淹沒電機氣隙。
 

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